Legislación de seguros de Guinea Ecuatorial

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El sector de seguros en Guinea Ecuatorial se rige por la ley de seguros regional, impuesta por CIMA (Conférence interafricaine des marchés d’assurance) bajo el tratado firmado por varios Estados africanos de habla francesa. El Tratado entró en vigor en 1995.Los estados firmantes del tratado son : Bénin, Burkina Faso, Cameroun, Centrafrique, Congo, Comores, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Guina Ecuatorial, Mali, Niger, Sénégal, Tchad y Togo.  Guinea-Bissau ratificó el tratado en 2002.

El objetivo de la CIMA es servir de catalizador de la estabilidad financiera para la inclusión y el desarrollo de las economías africanas.

La misión principal de CIMA es ayudar a las autoridades nacionales, al servicio del interés público y favorecer los objetivos de la regulación del sector de seguro, de manera óptima, en cumplimiento de la voluntad de los Estados miembros, en un entorno financiero estable, eficiente y competitivo.

  • Proteger el interés público
  • Promover la sana competencia en los mercados
  • Asegurar el tratamiento justo y equitativo de los consumidores
  • Favorecer el fortalecimiento de la capacidad de los actores en el sector asegurador

La CIMA gestiona una empresa de reaseguro interestatal llamado CICA-RE. Fundada en 1981, esta empresa reasegura obligatoriamente el 10% de las primas de seguro pagados localmente en los Estados miembros de la CIMA. El objetivo es impedir la exportación de capitales hacia los países desarrollados, donde se encuentran las grandes aseguradoras del mundo. CICA-RE se creó en el seno de África Re, una compañía de seguros con sede en Nigeria, que tiene 15% de las primas de seguros en más de 40 Estados africanos. África Re fue creado por el Banco Africano de desarrollo.

Operativa y condiciones

El Tratado CIMA no permite el seguro directo de cualquier riesgo relativo a una persona, activo o responsabilidad de cualquier empresa que no está aprobada por la CIMA, sin el consentimiento del ministro a cargo de seguros. Con algunas excepciones (por ejemplo, tren, Marina y aviación), no más del 75% puede ser reasegurado al extranjero sin permiso.

Seguro obligatorio:

– Responsabilidad civil a terceros motor
– Indemnización de los trabajadores
– Riesgos de construcción sobre XAF 100m
– Importaciones superiores a XAF 20m
– PI para intermediarios

DescargaDocumento normativa seguros CIMA.

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