Tramitación y estudio del proyecto de Ley de la Marina Mercante en Guinea Ecuatorial.

Los miembros de la Comisión Permanente de Infraestructuras, Comunicaciones, Transportes y Nuevas Tecnologías en el Senado han iniciado en su hemiciclo de sesiones el 18 de febrero el estudio en segunda lectura del Proyecto de Ley de la Marina Mercante, tras su estudio en primera lectura por la Cámara de los Diputados.

Minutos previos a la revisión del expediente remitido por la Cámara baja, los miembros de la comisión que preside el senador Demetrio Elo Ndong Nsefum bajo la moderación de Teresa Efua Asangono, Presidenta de la Cámara alta, han adoptado la metodología a seguir para responder a las expectativas propuestas por el Gobierno mediante este instrumento jurídico con el que se pretende regular el régimen general de la Marina Mercante, la Administración marítima, la seguridad marítima y de la navegación marítima, la protección del medio ambiente marino, relativo a los buques, embarcaciones y artefactos navales, los actos y hechos relacionados con el transporte marítimo y fluvial en la República de Guinea Ecuatorial, estableciendo el marco normativo.

Con la lectura del acta y dictamen resultantes del estudio en primera lectura por la Cámara de los Diputados, a cargo de los secretarios de la Comisión Permanente de Infraestructuras, Comunicaciones, Transportes y Nuevas Tecnologías, José Domingo Ndong Bacale y Teodomiro Nze Mangue y algunos senadores, los miembros de la comisión han conocido las enmiendas de carácter formal y sustancial insertos en el documento objeto de estudio, y para la adecuación de ciertos aspectos en su parte dispositiva y articulado, han acordado convocar próximamente a la delegación del Gobierno.

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Cabe indicar que en la exposición de motivos del referido proyecto de ley, el Gobierno resalta que la marina mercante y las actividades conexas a la misma constituyen uno de los factores vitales para el desarrollo económico de la República de Guinea Ecuatorial, alega que esta situación y posición imponen la necesidad de disponer de una ley que garantice la actividad en el sector marítimo y la prestación de servicios eficientes.

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