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Guinea Ecuatorial lanza Alport junto a Albayrak para modernizar la gestión portuaria y potenciar su liderazgo logístico en África Central
Malabo, Guinea Ecuatorial – El Gobierno de la República de Guinea Ecuatorial ha formalizado una alianza estratégica con el grupo logístico turco Albayrak para la creación de una empresa conjunta destinada a la gestión de los puertos de Bata y Malabo. La nueva entidad, denominada Alport Guinea Ecuatorial, tendrá una participación accionarial del 51% para Albayrak y del 49% para el Estado ecuatoguineano.
Con un contrato de diez años de duración, se estima que esta colaboración generará ingresos superiores a los 4.000 millones de euros y permitirá la creación de 2.000 empleos directos e indirectos, lo cual representa una importante oportunidad de desarrollo económico y social para el país.
El acuerdo incluye además convenios de tránsito con Chad y la República Centroafricana, posicionando a Guinea Ecuatorial como un actor clave en la red de transporte comercial de África Central. Esta iniciativa podría redirigir flujos comerciales que tradicionalmente han pasado por los puertos cameruneses de Duala y Kribi, impactando potencialmente los ingresos aduaneros de Camerún.
El vicepresidente de la República, Teodoro Nguema Obiang Mangue, ha subrayado la importancia de este acuerdo no solo por su impacto económico, sino también por su enfoque en la creación de empleo y en la transparencia de las tarifas portuarias. Albayrak, por su parte, ha anunciado su compromiso de reducir los costos logísticos y mejorar la eficiencia operativa.
La infraestructura logística de Camerún, que actualmente concentra más del 90% de los puestos de control del corredor Duala-Yamena-Bangui, ha sido objeto de críticas por prácticas administrativas ineficientes y pagos ilícitos, estimados en hasta 175.000 millones de francos CFA anuales. Estas condiciones han generado un entorno poco competitivo que ha incentivado a los países sin litoral a explorar alternativas más viables.
Con esta alianza, Guinea Ecuatorial refuerza su posición estratégica en el mapa logístico regional, ofreciendo una plataforma más ágil, moderna y competitiva, capaz de atraer mayores volúmenes de tránsito comercial y catalizar el desarrollo económico de la región.
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