El Vicepresidente Nguema Obiang aborda las dificultades de Ceiba intercontinental en una reunión con los responsables de la aerolínea

Avión de Ceiba Intercontinental

Tras recibir los informes tanto técnicos como operacionales de la compaña Ceiba Intercontinental, donde se refleja una situación preocupante debido a los problemas operacionales y financieros de empresa, este lunes 22 de marzo el vicepresidente de la Republica, Teodoro Nguema Obiang se ha reunido con los responsables de la compañía aeronáutica para buscar conjuntamente las mejores soluciones para así volver al normal funcionamiento de la entidad.

Este encuentro es la respuesta a la situación presentada y la preocupación provocada por un informe enviado por miembros de la tripulación al director general de Ceiba Intercontinental. En ese informe se enumeran importantes problemas por los que atraviesa la compañía a nivel operacional.

De entre estos problemas, según el informe, destaca la falta de renovación de la documentación esencial para los tripulantes debido al impago de los salarios. El impago no solo afecta a las nominas del personal, la delicada situación se extiende a materiales y servicios importantes necesarios para un correcto funcionamiento de la compañía: simuladores de los pilotos, cursos de las azafatas, renovación de las licencias en la autoridad aeronáutica de Guinea Ecuatorial, la renovación de los certificados médicos, la competencia lingüística, entre otros.

El Vicepresidente de la Republica Nguema Obiang y el Pascual Obama durante la reunión con el equipo directo y empleados de CEIBA Intercontinental

Al parecer la tripulación ha tomado la decisión conjunta de no volar, alegando según el informe que no han cobrado sus debidos honorarios desde hace un año. A este problema se suma la llegada tardía de la tripulación a los vuelos, ya que según el informe el servicio de recogida de la misma está en declive.

Por su parte el equipo técnico, que se ocupan del mantenimiento de los aviones, se enfrenta a la carencia de material necesario para cumplir con sus obligaciones de mantener segura las aeronaves.

Según la normativa general para la explotación operacional y el normal funcionamiento de un avión modelo se requiere como mínimo 4 tripulaciones, la misma debe disponer de 4 comandantes y 4 copilotos, el informe presentado pone de manifiesto el incumplimiento de esta normativa por parte de esta firma ecuatoguineana, ya que actualmente solo hay un avión ATR en línea, el cual dispone de 3 comandantes y 3 copilotos activos.

Las fuentes aseguran que debido a la falta de renovación de los documentos expirados, dos comandantes y dos copilotos están inactivos.  Se resalta también el impago de una realizada en noviembre de 2019 por los miembros de la tripulación que están inactivos, lo que impide a los mismo obtener los certificados que les permitan poder empezar con sus vuelos en la compañía nacional.

En la reunión mantenida con el Vicepresidente Nguema Obiang , también asistieron el primer ministro, Francisco Pascual , el director de la firma Ceiba Intercontinental, Bienvenido Ateba Mangue, y los representantes de pilotos, mecánicos y azafatas.

El colectivo de los trabajadores puso sobre la mesa las dificultades y los problemas que atraviesa la empresa, problemas que pueden causar estragos a nivel económico a la compañía y en ultima instancia llevar a la paralización de sus actividades en caso de seguir agravándose. Para evitar llegar a ese extremo, los asistentes han formulado varias recomendaciones y estrategias a adoptar para resolver los problemas que afectan a la compañía de cara o poder mantener su operatividad y estatus.

Nguema Obiang, en este encuentro ha prometido que la compañía podría reanudar sus vuelos a partir del mes de mayo, a estos vuelos solo tendrían acceso aquellas personas que han recibido las dos dosis necesarias y exigidas por sanidad para la vacuna contra la covid-19.

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