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Malabo, 10 de abril de 2025 — En una sesión de trabajo presidida por el Vicepresidente de la República, S.E. Teodoro Nguema Obiang Mangue, el Gobierno de Guinea Ecuatorial ha aprobado formalizar una colaboración con la firma alemana Lufthansa Consulting, con el objetivo de evaluar y reestructurar la aerolínea nacional Ceiba Intercontinental.
La decisión se produce en un contexto de crecientes dificultades financieras y operativas que enfrenta la compañía aérea. Entre los problemas identificados se encuentran una gestión administrativa deficiente, un elevado endeudamiento y la falta de financiación adecuada. Además, la aerolínea perdió su certificado de operador aéreo tras un incidente ocurrido el 28 de agosto, lo que ha impedido la realización de vuelos comerciales regulares.
Durante la reunión, Catrin Drawer, Directora de Lufthansa Consulting para África y el Océano Índico, presentó un informe detallado sobre la situación actual de Ceiba Intercontinental, proponiendo dos opciones al Gobierno: la recuperación de la compañía existente o la creación de una nueva aerolínea. Drawer indicó que su equipo requerirá un plazo de cuatro semanas para realizar una evaluación exhaustiva y elaborar un informe técnico que permita al Gobierno tomar una decisión informada. Posteriormente, se presentará un plan de negocios que incluirá recomendaciones sobre la flota aérea y estrategias de implementación adaptadas a las necesidades del país.
La propuesta de Lufthansa Consulting también contempla la capacitación de profesionales ecuatoguineanos para que, en el futuro, sean ellos quienes asuman la gestión operativa de la aerolínea. Asimismo, la consultora facilitará el contacto con otras aerolíneas e inversores estratégicos, con el objetivo de posicionar favorablemente el proyecto en el mercado internacional.
La representante de la firma alemana manifestó su preferencia por la creación de una nueva aerolínea, señalando que esta alternativa sería más rentable, menos costosa y más eficiente en términos de planificación. Sin embargo, advirtió que el proceso completo tomaría alrededor de 18 meses. De forma paralela, recomendó mantener operativa la actual Ceiba Intercontinental en rutas nacionales y regionales, para así construir una base sólida antes de su expansión internacional.
Convencido por la visión estratégica de Lufthansa Consulting, el Vicepresidente de la República dio su consentimiento para avanzar en las negociaciones con la firma durante la próxima semana, bajo la coordinación del Encargado de la Coordinación Administrativa.
Lufthansa Consulting es una empresa global de consultoría especializada en la industria de la aviación. Fundada en 1998, es una filial independiente del grupo Lufthansa, uno de los mayores conglomerados aeronáuticos del mundo. Su sede se encuentra en Frankfurt, Alemania.
¿Fracaso a la privatización de Ceiba Intercontinental?.
En noviembre de 2022, el vicepresidente Teodoro Nguema Obiang Mangue expresó su intención de lanzar una licitación internacional para privatizar la aerolínea, con el objetivo de recuperar y rentabilizar este activo nacional.
La propuesta de privatizar Ceiba Intercontinental surgió como respuesta a los persistentes problemas financieros y operativos que enfrenta la aerolínea estatal de Guinea Ecuatorial. Desde hace más de una década, la compañía ha generado pérdidas constantes, lo que ha llevado al gobierno a considerar su privatización para aliviar la carga económica que representa para el Estado. A pesar de esfuerzos como la reestructuración de la directiva y una inyección de 9.000 millones de francos CFA, la situación de Ceiba no ha mejorado significativamente
En marzo de 2024, Ethiopian Airlines manifestó su interés en adquirir el 49% de las acciones de Ceiba Intercontinental. El gobierno ecuatoguineano está evaluando esta propuesta como parte de su estrategia para evitar la desaparición de la aerolínea y mejorar su gestión mediante la participación de una empresa con experiencia en el sector.
Esta iniciativa se enmarca en un plan más amplio de privatización de empresas estatales, acordado con el Fondo Monetario Internacional en 2019, que busca diversificar la economía del país y mejorar la eficiencia de sus sectores estratégicos .
Escándalos de corrupción salpican la gestión de Ceiba Intercontinental
La aerolínea estatal de Guinea Ecuatorial, Ceiba Intercontinental, ha estado envuelta en un escándalo de corrupción que abarca desde 2016 hasta 2022, con múltiples irregularidades financieras y de gestión.
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Desvío de fondos: Se identificó un desvío de más de 26.000 millones de francos CFA (aproximadamente 40 millones de euros) provenientes de la venta de billetes, sin justificación documental.
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Pagos no justificados: Entre 2016 y 2022, se realizaron operaciones y pagos por más de 5.430 millones de francos CFA sin respaldo adecuado.
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Falta de control interno: Las auditorías revelaron la ausencia de procedimientos formales y controles internos eficaces, lo que facilitó la mala gestión y el uso indebido de fondos.
En 2018, un avión modelo ATR 72-500 de Ceiba fue vendido sin autorización del Consejo de Administración. Ruslán Obiang Nsue, hijo del presidente y entonces responsable de Ceiba, admitió haber recibido 125.000 euros de esta transacción en su cuenta personal. La Fiscalía ha solicitado una pena de 18 años de prisión por abuso de funciones y malversación de fondos.
El Consejo de Administración, presidido por Marcelino Owono Edu, aprobó las cuentas anuales durante los periodos auditados sin cuestionar las irregularidades detectadas. A pesar de las advertencias de auditorías externas sobre deudas fiscales y falta de procedimientos adecuados, no se tomaron medidas correctivas.
Acciones legales
El vicepresidente Teodoro Nguema Obiang Mangue concluyó las investigaciones internas y remitió el caso a la Fiscalía General de la República para determinar las responsabilidades legales de los implicados.
Este caso ha puesto de manifiesto graves deficiencias en la gestión de Ceiba Intercontinental, incluyendo desvío de fondos, falta de controles internos y negligencia por parte de la alta dirección.
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